今年7月，《内蒙古自治区“十三五”时期参与环渤海地区合作发展规划》正式出台。这份《规划》在作为我国综合优势明显和发展潜力巨大的经济增长极之一的环渤海地区各地合作发展的大背景下，阐明了内蒙古与环渤海各省市合作的重点领域和主要任务。
环渤海地区包括北京市、天津市、河北省、辽宁省、山东省、山西省和内蒙古自治区。内蒙古作为环渤海地区的重要组成部分，将在农牧业、服务业、基础设施建设、生态环境联防联治等方面与环渤海地区合作发展。
今天，让我们一起来盘点在此次规划的期限（2017年——2020年）内，内蒙古在推进跨区域重大基础设施建设中的交通方面将有哪些大动作，其中对锡林郭勒盟的交通网络建设又有哪些明确计划？
铁路路网方面
■推进快速客运铁路建设，着力构建以北京为顶点的“倒A”型快速铁路骨架，西部以“北京-乌兰察布-呼和浩特-包头-巴彦淖尔-乌海”为主通道，东部以“北京-赤峰-通辽-乌兰浩特-呼伦贝尔”为主通道，以“通辽-锡林郭勒-乌兰察布”为东西部连接通道，实现内蒙古主要盟市就近联入国家高速铁路网和环渤海地区城际铁路。
■优先发展高速铁路，贯通北京至呼和浩特通道，建成通辽至京沈高铁连接线、赤峰至京沈高铁连接线，开工建设包头至银川高铁，争取以建成回购、PPP等模式建设齐齐哈尔至海拉尔至满洲里、包头至西安（包头至榆林段）、集宁至大同等高铁，研究建设齐齐哈尔至乌兰浩特至通辽高铁。
■加快快速铁路建设，建成乌兰浩特至白城快速铁路，新建巴彦浩特至银川铁路、锡林浩特至张家口快速铁路，实施集通线电化扩能、白阿铁路芒罕屯至伊尔施段扩能等项目。
■不断推进货运通道建设，加快建设蒙西至华中通道、长春至西巴彦花铁路、准朔铁路等项目，完善以煤炭为主的货运通道，优化完善区域路网骨架。
■继续提高普通铁路路网质量和技术水平，实施通霍、通辽至四平、平齐至大郑、京通、叶赤等铁路电气化改造，建成以蒙东地区为重点的主要铁路干线电化成网，提升既有线路能力。
■着力推进国际大通道建设，畅通连接俄蒙的口岸运输通道，积极实施哈尔滨至满洲里铁路电气化改造、集宁至二连浩特铁路扩能改造等项目，继续完善珠恩嘎达布其口岸、策克口岸、甘其毛都口岸后方通道建设，实施阿尔山口岸后方通道扩能，建成包头至满都拉铁路巴音花至满都拉段，研究建设黑山头、乌力吉等口岸铁路。
公路路网方面
■加快推进国家高速公路“断头路”和普通国道“瓶颈路段”项目建设，构建便捷畅通的公路网，重点建设奈曼-营口高速公路。
■加快京新高速临河至哈密段的建设进度，畅通环渤海地区向西北与“一带一路”区域的联系。
■完善内联外通基础设施，共同推进二广高速联络线苏尼特右旗-化德-张家口、二广高速二连浩特-赛汗塔拉、珠恩嘎达布其口岸-西乌旗-林西公路、二连浩特口岸-满都拉图-锡林浩特公路，形成伊尔库茨克-乌兰巴托-二连浩特-天津港的公路大通道。
■全面打通与环渤海地区中心城市的出口通道，与辽宁省合作建设赤峰-凌源-绥中、甘旗卡-库伦-阜新和新惠（敖汉旗）-朝阳公路，与山西省合作建设呼和浩特-河曲-神池高速公路（黄河特大桥）、清水河-偏关、凉城-左云、丰镇-阳高公路。
■与河北省合作建设丹锡高速联络线克什克腾-承德段、围场至赤峰高速公路、上都-丰宁公路。
民航机场方面
■合力打造区域机场群，实施呼和浩特机场迁建和包头、海拉尔、通辽等机场改扩建工程，继续增加支线和通用机场布点，形成“1干19支4个通用群”协调发展、联通国内外的多层级航空运输网络。
■重点开通或加密内蒙古至环渤海其它省市的航线，推进将包头、二连浩特机场设为常年开放的口岸机场，支持有条件的机场升级为临时口岸机场，为开通俄罗斯、蒙古等国家国际航线提供便利条件。
除了交通方面，在《内蒙古自治区“十三五”时期参与环渤海地区合作发展规划》中，锡林郭勒盟在产业发展、生态建设、教育医疗、向北开放等等方面都有详细规划。在未来的发展中，期待锡林郭勒盟紧抓机遇，向经济社会繁荣发展有序迈进。
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